来源｜大猫研究所&大猫真探社

最近几天，全球的CEO们都很忙，忙着来中国。

(资料图)

马斯克的“秘密”来华行程，马不停蹄地飞，从北京来从上海离开，仅44个小时，基本上霸占了热搜榜，聊了不少业务，特斯拉的股价一路上涨，把他丢失的首富之位夺回来了，然后心满意足地离开了。

马斯克的行程不是最早的，在此之前，通用汽车的CEO玛丽·博拉、福特的CEO吉姆·法利、星巴克CEO霍华德·舒尔茨、摩根大通的CEO杰米·戴蒙都来了。

有汽车公司、有金融企业、有消费企业，来干嘛，其实也不难猜。

马斯克刚走，英伟达的黄仁勋就要来了，黄仁勋的身价虽然赶不上马斯克，但是冲击万亿美元市值的英伟达，市值已经超过6500亿美元上下的特斯拉，可以说是现在的科技新贵。

对了，LVMH的老板贝尔纳·阿尔诺也预告了来华行程。

根据彭博亿万富豪排行榜，贝尔纳只能算世界第二大富豪，马斯克就是刚刚把贝尔纳从世界首富的宝座上赶下去，而资产下跌，自然也是因为LVMH的股价下跌，而分析人士认为，大跌的首要原因，就是美国市场的需求疲软。

日本最大的啤酒商虽然没有来，但是也通过媒体放话，要重返中国市场。

来干啥呢？自然是盯上了中国市场，想在中国人的钱包中掏出钱来。

为啥富豪们都扎堆来呢，甚至形成了一股CEO来华潮呢？其实，关于世界和中国，他们是门儿清的。

西方人已经看到了全球经济减速的信号了。

国际油价低迷，因为需求减少，就连沙特和俄罗斯减产，都没见到啥起色，铜、锌、铝等有色

金属价格也同比下跌2-3成，铜是汽车、家电的主要原料之一，价格下跌，需求不振。

而美国长债和短债的收益率倒挂，这是很明显的衰退信号，5月第四周上海到美国西海岸的现货集装箱运费同比跌了80%以上，发往欧洲的价格，也下跌85%，这也意味着欧美的需求都在同步下跌。

而对于消费企业而言，显然不能跟着美国“脱钩”。

还是在5月份，国际货币基金组织（IMF）微调了全球增长预期，预计2023年全球增长2.9%，IMF的乐观，来自于亚太，亚太的增速预期达到了4.6%，而亚太的全球增长贡献率达到70%。

亚太靠谁呢？IMF重申的就是中国的5.2%的预期，甚至比我们定的5%还要高，而在IMF的预期中，中国对世界增长的贡献率，达到34.9%。

这就很明显了吧。

有人喜欢用“赌国运”来描述自己的决策或者操作，显然这些来自欧美的富豪和CEO们是在赌“球运”，将中国作为全球布局中的重要一环，当然，肉身来华并不是关键，起码得像马斯克一样，投资落地才是最重要的。

当然了，中国人的钱包也不是那么好掏的了。

越来越多的企业参与拗市场竞争中来，对于消费者而言，也算是一件好事情，想胜出，就得物美价廉。

但，钱是自己的，只花给好产品和好服务。

大家也算是吃过见过的，外企想来中国光“钓凯子”，显然也没那么容易了。